箱式變電站是一套緊湊型配電變壓器，低壓開關(guān)設(shè)備，電能計(jì)量設(shè)備和無功補(bǔ)償裝置，按照一定的布線方案組合在一個(gè)或多個(gè)箱子中，所以又叫箱式變壓器。適用于額定電壓10 / 0.4KV的三相交流系統(tǒng)，箱式變電站作為線路和配電。

箱式變電站的工作原理是什么呢？

與具有相同容量的歐式箱變相比，美式箱變具有更合理的結(jié)構(gòu)。由于歐式變壓器在同一金屬外殼內(nèi)裝有變壓器和普通高壓電氣設(shè)備，變壓器的高室溫導(dǎo)致散熱困難，影響輸出;另一方面，由于箱內(nèi)使用普通的高壓負(fù)荷開關(guān)，保險(xiǎn)絲和低壓開關(guān)柜，歐式箱體積較大。美式箱變量在結(jié)構(gòu)上與歐洲箱變量不同。從布局的角度來看，低壓室，變壓器室和箱式變電站的高壓室不是分類布局，而是分類布局。從結(jié)構(gòu)上看，這種箱體可分為兩部分：前部和后部，具有高低壓運(yùn)行間隔。操作區(qū)間包括高低壓端子，負(fù)荷開關(guān)手柄，空載電壓調(diào)節(jié)分段開關(guān)，插入式熔斷器，油位計(jì)等。后部為油箱和散熱器，放置變壓器繞組，鐵芯，高壓負(fù)荷開關(guān)和熔斷器進(jìn)入變壓器油箱。

油浸金屬氧化物避雷器也用于避雷器，變壓器取消油枕，采用定容油填充氣隙原理設(shè)計(jì)密封油箱。油箱和散熱器暴露在空氣中，沒有散熱困難。低壓斷路器采用塑殼斷路器作為主斷路器和插座斷路器。由于結(jié)構(gòu)簡化，箱式變電站的面積和體積大大減小。由于其體積小，只有一個(gè)側(cè)門，箱式變電站所需的面積僅為歐式箱式變電站的1/4，箱式變電站的體積僅為1 / 5-具有相同容量的歐洲箱式變電站的1/3。美式箱式變壓器的高壓側(cè)采用保險(xiǎn)絲保護(hù)，低壓側(cè)采用塑殼自動(dòng)空氣斷路器保護(hù)，與國內(nèi)10kV配電變壓器相同。高壓熔斷器可保護(hù)變壓器內(nèi)部故障，自動(dòng)空氣斷路器可保護(hù)低壓側(cè)線路的過流，短路和欠壓故障。美國箱子改變的缺點(diǎn)。由于負(fù)載開關(guān)浸入油中，油被碳化并被電弧分解，產(chǎn)生乙炔等有害氣體，降低了性能并導(dǎo)致事故。大修是不方便的，因?yàn)闆]有明顯的突破點(diǎn)。由于美國的低壓保護(hù)和測(cè)量方法與中國不同，美國箱式變壓器本身不進(jìn)行低壓保護(hù)和測(cè)量。為滿足國內(nèi)客戶的需求，在國內(nèi)箱式變電站的低壓側(cè)安裝低壓配電柜。由于箱式斷路器長時(shí)間暴露在直射陽光下，影響塑料外殼斷路器的散熱，斷路器不能正常中斷負(fù)載和短路電流，容易引起箱式變電站的高壓側(cè)故障。

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